Penerapan kursi mobil EPP.

Pertama, materi baruEpptelah mengubah pilihan material banyak industri

Dengan dampak program emisi karbon global, konsep konservasi energi dan perlindungan lingkungan telah memasuki berbagai sektor industri. Foamed Polypropylene (EPP) dengan keunggulannya yang ringan, penyangga isolasi panas, telah berada di sol sepatu, kotak distribusi, pesawat model, dan persyaratan cahaya lainnya dari industri ini memiliki pengembangan yang besar.

Kedua, penerapanEppdi industri mobil saya

Seperti yang kita semua tahu, salah satu hambatan terbesar kendaraan energi baru adalah daya tahan, dan berat badan tidak dapat dipisahkan dari daya tahan. Data sederhana dapat dirujuk, pengurangan berat badan 10% dapat membawa peningkatan daya tahan 6-8%. Dalam hal penentuan berat badan baterai, pengurangan berat badan yang wajar kondusif untuk meningkatkan daya tahan kendaraan, dan pengurangan berat kursi mobil juga telah memulai pengembangan dan aplikasi.

Ketiga,Eppdigunakan sebagai bahan untuk kursi ringan

Dengan menggunakan bahan polimer alih -alih bingkai logam tradisional, kursi dapat sangat mengurangi berat resistensi korosi dan isolasi.EppKursi mobil dibentuk dengan menempatkan bingkai kawat baja di rongga cetakan, sehinggaEppterikat erat dengan itu. Perbedaan koefisien ekspansi termal dari berbagai bahan akan menyebabkan distribusi tegangan residual yang tidak merata dan mempengaruhi presisi akhir dan kinerja bagian -bagian. Deformasi kerangka kawat baja tertanam setelahnyaEppMoulding dipelajari dengan mengubah beberapa parameter seperti keadaan pembentukan dan waktu preloading. Hasilnya menunjukkan bahwa efek kontrol ukuran terbaik dari bingkai kawat baja dicapai dengan menggunakan alat pengaturan untuk pemosisian, waktu pengaturan 1H dan toleransi negatif 10mm pada permukaan pendukung di bawah alat pengaturan.
Pada tahun 1996, Audi memasukkan teknologi PMH ke dalam modul ujung depan, yang mengurangi berat sebesar 30% dan biaya sebesar 25%. Dua puluh komponen berkurang dan kinerja NVH meningkat.

Kerangka kawat baja tertanam di bantal belakangEppstruktur, yaitu kerangka kawat baja bantal ditempatkan di ronggaEppcetakan, dan proses pembentuk EPP. Selama proses pembentukan badan EPP, laju penyusutanEppDapat disesuaikan sesuai dengan ukuran produk, sehingga dapat memperoleh produk yang ukurannya dikendalikan dalam kisaran toleransi, dan menyadari pemuatan normal.